佛得角，一个人口还没天通苑人多、国土面积还没北京大的小国家，把夺冠热门西班牙踢了个0:0。佛得角身价仅5万欧元的40岁门将，让身价12亿欧元的对手铩羽而归，赛后其社媒平台的粉丝量从5万暴涨到超千万。

　　还有从前两届开始，人们就津津乐道的“诸神黄昏”。现在球迷都熬不动夜了，结果他们的黄昏还没结束，依旧生猛。

　　据国际足联预计，美加墨世界杯的周期收入将达到130亿美元，远高于卡塔尔世界杯周期的75亿美元，或将成为体育史上最赚钱的单项赛事。

　　想多赚钱，就需要让人多花钱。拿举办揭幕战的墨西哥阿兹特克体育场来说，现场一瓶矿泉水售价约30元人民币；一瓶可口可乐60元；一杯710毫升的啤酒要114元，让西方中产也直呼卖糕。

　　更离谱的是，世界杯比赛日，有的球场周边停车费大约是1300-2000元人民币每天，比门票还贵。

　　还有些主办城市，担心游客不习惯美国的小费文化，于是贴心地在账单中自动强制加收20%的服务费小费，一步到位。

　　一方面，大家想支持哪国就支持哪国，贯彻“足球无国界”的高尚理念；另一方面，世界杯负责接送的公交车、接驳车，裁判盯着看的屏幕，球迷买的衣服、周边，大多是中国制造，也算是变相参与了。

　　其他国家的人，就没法像中国球迷这样松弛了。例如前几天有个韩国明星被中国媒体问“支持哪支球队”，直接大脑宕机了几秒钟。

　　最惨的是英格兰队，落地即感受当地的“0元购”特色。球队一批核心物资从佛罗里达州西棕榈滩运往堪萨斯城大本营。货车到了，工作人员傻眼了——车厢被撬，里面只剩一个足球。定制球鞋、战术白板、按摩床、战术分析设备，全都不翼而飞。

　　好消息是，当地警方迅速抓了两个人，追回了大部分装备。而且乐观点看，“一球未丢”确实是个好寓意。

　　最惊悚的则是伊朗队。他们在墨西哥蒂华纳市训练，那里是墨西哥治安最差的城市之一，去年发生了1200起凶杀案。就在球队训练基地卡连特体育场对面的超市停车场，警方在一辆汽车后备箱里发现了一具腐烂的尸体。车辆悬挂美国加州牌照，距离伊朗队下榻的酒店仅一分钟路程。

　　比如日本队在墨西哥蒙特雷备战，第一天去当地大学足球场训练，草坪破败不堪，泥土裸露，就像废弃的公共球场。后来换到墨西哥老虎队训练基地，情况也没怎么好转，日本球员对媒体抱怨草坪凹凸不平，跑都跑不动，“这真的是在备战世界杯吗？”

　　瑞士队同样有些郁闷，他们的训练基地周边峡谷被划定为“毒蛇区”，光有剧毒的响尾蛇就有四种。出于安全考虑，球队不仅采取了最高级别防护，还明令禁止球员私下外出活动。

　　当然了，悲催的体验，球迷也难以幸免。前几天，两名中国球迷刚抵达墨西哥城机场，乘车前往市区途中就被持枪歹徒拦下，名表、现金、护照被洗劫一空。两人只能放弃观赛计划，补办证件后提前回国。

　　而且在庆祝方面，北美人民的脑回路十分奇异，总结而言就是“赢了也抢，输了也抢”。今年纽约尼克斯队夺得NBA总冠军之后的庆祝场景，可以作为参考。

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　　航旅纵横提供的数据显示，世界杯期间，中国内地前往美国、加拿大、墨西哥的机票预订量近10万张，其中前往加拿大的机票预订量比去年同期增长约38%。

　　去哪儿平台显示，揭幕战举办地墨西哥城的酒店预订热度同比增长超50%，决赛举办地纽约酒店预订热度同比增幅达90%。比赛日，16个主办城市酒店均价比平时高出约55%。以纽约为例，决赛期间很多酒店价格基本都涨到了平时的3至4倍，部分核心区域甚至有钱也不一定能订到房。

　　有些人选择租房，又导致纽约的房源在世界杯期间的短期租赁价格涨幅高达30%。一些房东忍不住盘算着把房子租给来看球的游客，而不是续租给长期租客。

　　从新泽西大都会人寿体育场往返纽约，火车票价从12.9美元暴涨到150美元，涨了超过10倍。波士顿到球场的普通巴士接驳车，要价95美元。

　　有球迷算了一笔账：一家四口从波士顿去纽约看场小组赛，光交通往返就要花掉近400美元。

　　有人建议：尽量坐地铁，不要开车，否则连车也停不起。例如洛杉矶的索菲体育场，1/4决赛停车证300美元，停车比看球还贵。有些场次的三类门票，也需要140或180美元。如果说有什么值得宽慰的话，那就是他们对所有人一视同仁，残障球迷的无障碍停车位价格也是一样贵。

　　另外在有的时候，即使付了天价停车费，车也不能停在球场附近——得停在距离球场约一英里外的地方，再步行十几分钟。

　　这届世界杯引入了北美职业体育联盟的票务模式，首次采用“动态定价机制”。理论上，任何一场比赛的门票价格都可以没有上限。

　　从去年10月到今年4月，104场比赛中有95场至少在一个票种涨价，平均涨幅35%。决赛一类票从首轮预售的8680美元，涨到了10990美元，而卡塔尔世界杯的同类票只有约1600美元。如果与2018年俄罗斯世界杯的1100美元决赛门票相比，8年间票价涨了近10倍。

　　二手平台上，甚至出现高达230万美元的总决赛门票。国际足联主席不仅不觉得有问题，反而表示：“如果线万美元买下决赛门票，我会亲自为他送上热狗和可乐。”

　　更火上浇油的是，国际足联上线了被人称为是“官方黄牛”的转售平台，几乎是在诱惑球迷都变成“黄牛”。球票持有者可以在该平台上出售球票，自由定价，而国际足联会向买卖双方各收15%手续费。一张1000美元的票转一次，他们就净赚300美元。

　　国际足联推出强制补水新规，上下半场各暂停3分钟。官方说辞是“担心极端高温影响球员健康”，但球迷对此早有预言：这些休息时间，会全部被转播商用来插播广告。果不其然，揭幕战当天就应验了。

　　如果按每次补水暂停广告收入300万美元估算，全部208个补水暂停的广告收益超过6亿美元，很难不让人心动。

　　无孔不入钻营赚钱机会的国际足联，之前甚至一度规定所有水瓶不得带入球场，理由是担心球迷投掷水瓶伤害球员和工作人员。

　　但这样一来，球迷渴了，就只能买场内贵得离谱的饮品，基本就是赞助商可口可乐的汽水和其旗下的矿泉水产品。这些与赛事相关的特许经营销售，正是国际足联很大一部分的收入来源。美银分析师预测，可口可乐与本届世界杯的合作将推动美国软饮料销量增加2.78亿箱。

　　由于反对声音太大，国际足联不得以在开赛前几天取消了这一规定，把喝水自由还给了球迷。

　　这届世界杯扩军后多了40场比赛，博彩业形容这是史上“最大的投注机会”。分析师预测，今年世界杯全球投注总额可能突破500亿美元，远高于2022年卡塔尔世界杯的350亿美元。

　　首先是看球人数下降。从单场每分钟平均观看人数来看，2018年俄罗斯世界杯达到1.91亿人次峰值，2022年卡塔尔世界杯回落至1.75亿；全球电视触达观众规模也从2018年的35.72亿降至2022年的29亿，下降6.72亿。

　　其次是“四年不开张，开张吃四年”的营收模式，让国际足联必须想尽办法增收。

　　2023到2026这四年，FIFA总收入预计达到创纪录的130亿美元，比上一个周期增长72%，但2026年一年就要贡献89亿美元。按国际足联主席的线个月，即直到下一届赛事前，我们都得靠这笔收入支撑运作。”

　　当地时间7月13日，美国南卡罗来纳州州长亨利·麦克马斯特宣布，已故共和党籍联邦参议员林赛·格雷厄姆的妹妹达琳·格雷厄姆·诺多内将完成格雷厄姆剩余任期。

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