年以来，国内工程机械行业呈现“内需稳增、外需发力”的良好态势。近日，中国工程机械工业协会发布数据显示，中国挖掘机前三季度共销售

　　有机构分析称，欧美需求显著回暖以及新兴市场维持经济高景气，不仅带动挖掘机出口增长，更推动头部企业业绩提升。目前，头部主机厂海外收入占比均超45%，高毛利的海外业务成为利润核心来源。

　　中国工程机械工业协会数据显示，9月挖掘机销量为1.99万台，同比增长25.4%。其中，国内销量9249台，同比增长21.5%；出口1.06万台，同比增长29%。

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　　分析指出，国内挖掘机需求增长主要依赖两大动力。一是更新周期的持续释放，在6-8月份开工率明显下滑的情况下，挖掘机内销增速分别为6.2%、17.2%、14.8%；二手挖掘机出口消纳国内存量，预计2025-2027年挖掘机更新需求分别为14.3万台、19.5万台、24.9万台。二是大基建拉动内需增长，总投资1.2万亿元的雅下水电站项目、30万公里农村公路新改建项目、新藏铁路等多个大型基建项目陆续开工，有望拉动挖掘机、混凝土机、起重机等多类工程机械需求。

　　在海外市场方面，2025年上半年，恒立液压、三一重工、徐工机械、中联重科等产业链头部上市公司海外收入均实现显著增长。主要得益于三大因素：一是欧美需求回暖，二是东南亚等新兴市场维持经济高景气，三是企业全球化布局深化。

　　来自中国船舶工业行业协会的最新数据显示，“十四五”期间，中国造船业三大指标快速提升，继续领跑全球。截止到2025年6月底，“十四五”期间，中国造船业共计承接了64.2%的全球新船订单，比“十三五”期间高出15.1个百分点，造船大国地位进一步巩固，市场份额连续16年位居世界第一。其中，造船完工量占世界总量的51.7%，以反映船价高低和产值大小的修正总吨计，占世界总量的47.2%，分别比“十三五”末提高8.6和11个百分点。

　　在全球需求旺盛和我国造船业竞争力提升的支撑下，2025年1-9月，中国造船业出口金额达401亿美元，同比增长21%，逼近2024年全年的434亿美元，造船业已然成为我国出口维持韧性的核心支撑力量。

　　资料显示，高端化转型助力中国船舶出口额在2018年首次超越韩国，2022年开始稳居世界第一。根据前三季度船舶出口数据及往年月度船舶出口结构，预计2025年我国船舶出口金额将超过韩国在2011年创下的541亿美元出口纪录。

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